我国城市轨道交通正在蓬勃发展，城轨信号系统也不断取得进步，培养高质量的信号专业人才是当务之急。如何制定符合城市轨道交通信号系统维修实际的教学计划，让学生尽快且有效地掌握信号技术，是当前必须解决的问题。林瑜筠教授曾编写过《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通信号基础设备》、《城市轨道交通联锁系统》、《城市轨道交通列车自动控制系统维修》、《城市轨道交通信号工程设计》等书籍，经过长期的教学实践，尤其是师资培养的实践，对于城市轨道交通信号技术及其教学有了比较深刻的理解，认为按城市轨道交通信号的工作岗位设置课程更加符合城市轨道交通信号系统的维修实际，而且，与即将出版的《城市轨道交通信号工程设计》、《城市轨道交通信号施工》相吻合。

因此，推出按信号工作岗位编写的系列教材，包括《城市轨道交通信号总论》、《城市轨道交通控制中心信号系统》、《城市轨道交通正线信号系统》、《城市轨道交通车辆段信号系统》、《城市轨道交通车载信号系统》。这套教材将由北京交通大学出版社出版。再辅以《城市轨道交通信号工程设计》、《城市轨道交通信号施工》、《城市轨道交通信号设备实训指导书》，就成为具有特色的城市轨道交通信号专业适用教材，做到全覆盖，无遗漏。

编写思路是，在学习《城市轨道交通总论》后，对于城市轨道交通有一定认识的基础上，学习《城市轨道交通信号总论》，使得学生对于城市轨道交通信号系统有整体的了解，并且知道各部分之间的关联系。然后，再按设备的分布，分为控制中心、正线、车辆段、车载四部分依照《城市轨道交通控制中心信号系统》、《城市轨道交通正线信号系统》、《城市轨道交通车辆段信号系统》、《城市轨道交通车载信号系统》进行学习。

对于控制中心，在介绍控制中心信号系统的组成和工作原理后，还介绍相关设备——电力调度系统、环控调度系统、 综合监控系统的基本情况及其与ATS的关系。

对于正线和车辆段，则根据各自情况分别叙述。例如转辙机，正线只介绍其使用的交流转辙机，车辆段只介绍其使用的直流转辙机。再如轨道检查设备，正线只介绍其使用的计轴器，车辆段只介绍轨道电路，如采用计轴器，则参阅正线。至于信号机，正线设置防护信号机、出站信号机和阻挡信号机，车辆段设置进段信号机、进库信号机、出库信号机和调车信号机。又如计算机联锁，正线只介绍二乘二取二制式，车辆段只介绍双机热备制式。这样，就避免了重复，做到各司其所。

对于车载信号系统，在介绍车载信号系统的组成和工作原理后，还介绍列车制动系统的关系。

各门课程的学习结合《城市轨道交通信号设备实训指导书》进行实训，会获得比较满意的效果。

本套教材还根据城市轨道交通信号系统的发展情况，推陈出新，淘汰已经过时的设备，纳入最新的科技成果，尽量做得与中国城市轨道交通信号系统的发展同步。

请各校注意这套教材系列，并多多采用之。

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